產品名稱：KCB齒輪泵
產品簡介(jie)：用于(yu)輸(shu)送(song)(song)不(bu)(bu)(bu)含固體顆(ke)粒，無(wu)腐(fu)蝕性、溫度不(bu)(bu)(bu)高于(yu)150℃，粘度為5~1500cst的潤(run)滑油(you)或性質類似潤(run)滑油(you)的其他(ta)液(ye)體，本系列另有精鑄不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼材質，用于(yu)輸(shu)送(song)(song)腐(fu)蝕性介(jie)質。
KCB齒輪泵只要由齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封等組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸送的介質而自動達到。
泵(beng)內(nei)有設計合理的卸(xie)油(you)和回油(you)槽，使齒輪在(zai)工(gong)作中承受(shou)的扭矩力(li)最小(xiao)，因此軸承負(fu)荷小(xiao)，磨損小(xiao)，泵(beng)效率(lv)高。
泵內設有安(an)全(quan)閥作為(wei)負載保護。安(an)全(quan)閥的全(quan)回流壓(ya)力為(wei)泵額定排出壓(ya)力的1.5倍，也(ye)可在允許排出壓(ya)力范圍內根(gen)據(ju)實際(ji)需要另外調整。但注意本安(an)全(quan)閥不能做減壓(ya)閥長期工作，需要時可在管路(lu)上(shang)另行安(an)裝
在(zai)輸油系統中可用(yong)作(zuo)傳(chuan)輸、增壓泵。
在燃油(you)系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油(you)泵(beng)。
在(zai)一切的工業領域中，均(jun)可(ke)做(zuo)潤(run)滑油(you)泵用。
天津遠東(dong)泵業三十(shi)多年(nian)來專業生(sheng)產螺桿泵(beng)、齒輪(lun)泵(beng)、高粘(zhan)度(du)泵(beng)等工業(ye)用(yong)泵，我們專心專注為您打造省(sheng)時、省(sheng)心、省(sheng)力的流體輸送(song)方(fang)案，您(nin)的滿(man)意是我們最大的追求。全國免(mian)費咨詢熱(re)線：4008-737-966
1、將機(ji)組(zu)放在埋(mai)有(you)地腳(jiao)螺栓的基(ji)礎上，在底(di)座與基(ji)礎之間，用(yong)成對的楔墊用(yong)校(xiao)正(zheng)用(yong)。
2、松(song)開聯軸大(da)，用水平(ping)儀分別放(fang)在泵軸和底(di)座上，通過(guo)調(diao)整楔墊，校正機組水平(ping)，適當擰緊地腳(jiao)螺栓，以防走動(dong)。
3、校正泵軸(zhou)和電(dian)機軸(zhou)的同心度，在聯軸(zhou)大路外圓上，允(yun)許偏差0.1毫米；兩聯軸(zhou)器平面的間隙(xi)應保證2～4毫米，(小泵取小值(zhi))間隙(xi)要(yao)均勻，允(yun)差0.3毫米。
4、在接好(hao)管路及確定(ding)電動機轉動方向后，再(zai)(zai)接上聯軸(zhou)器，并再(zai)(zai)校核一遍(bian)軸(zhou)的同心(xin)芳。
5、在機組(zu)實(shi)際(ji)試運行2～3小時后，作最(zui)后檢查(cha)(cha)，如(ru)無不良現象，則認為安(an)裝合格。在試運過(guo)程中(zhong)檢查(cha)(cha)軸承的溫度和振動(dong)情況如(ru)下：進口泵(beng)閥門。
6、在安裝過程(cheng)中，為防止雜(za)物落入機器內，機組的所有孔眼(yan)均(jun)應蓋好。
7、為防(fang)止管線中雜物(wu)進入泵內，對(dui)新安裝的管線，在泵膠應(ying)裝設(she)過濾器，其有效截面應(ying)大于吸(xi)入管截面的2～3倍。進口(kou)泵。
1、先拆去彈(dan)性聯(lian)軸器的(de)螺絲，松開電動(dong)機與(yu)機座連接的(de)螺教。
2、輕輕取下電(dian)動機。
3、用(yong)木塊撐住泵抽剛性聯鈾器，以(yi)防泵軸往(wang)下范(fan)。
4、再(zai)拆(chai)傳動鈾上的拼帽螺母、軸承壓蓋(gai)印(yin)剮性聯軸器的連接螺絲。
5、把傳動軸(zhou)向(xiang)上提(ti)到一定高度，隨后拆下(xia)剛性(xing)聯軸(zhou)器(qi)的拼帽(mao)熄絲，取下(xia)彈(dan)性(xing)聯軸(zhou)器(qi)，即(ji)可將傳動軸(zhou)抽出上機座。
6、把彈性聯軸(zhou)器拆(chai)下，將滾動 軸(zhou)承(cheng)從傳(chuan)動軸(zhou)上用專用工具取下來．至此(ci)，上機座全(quan)部拆(chai)卸完畢。
7、拆開齒輪泵的壓(ya)蓋和(he)前后(hou)蓋螺絲，輕拿前后(hou)蓋。
8、取出齒輪軸。
這(zhe)樣順利拆卸齒輪(lun)泵步驟就完(wan)成。
齒輪(lun)泵的(de)支座(zuo)或法蘭與(yu)其驅動(dong)電(dian)機(ji)應采(cai)用共(gong)同的(de)安裝(zhuang)基礎(chu)，基礎(chu)、法蘭或支座(zuo)均需具(ju)有(you)足夠的(de)剛度，以減小(xiao)齒輪(lun)泵運轉時產(chan)生的(de)振動(dong)和噪聲。電(dian)動(dong)機(ji)與(yu)齒輪(lun)泵須用彈性聯軸器連接，同軸度小(xiao)于0.1毫米，傾斜角不(bu)得(de)大于1度。
安裝(zhuang)聯(lian)軸器時(shi)不得用(yong)錘敲(qiao)打，以免傷害齒輪(lun)泵的齒輪(lun)等(deng)零件(jian)。若用(yong)帶輪(lun)、鏈輪(lun)等(deng)驅動(dong)時(shi)應設托架(jia)支承，以防主動(dong)齒輪(lun)軸承受徑向力。緊固(gu)齒輪(lun)泵、電動(dong)機的地(di)腳螺釘時(shi)，螺釘受力應均勻，連接(jie)可靠(kao)。
用手轉動聯(lian)軸(zhou)器時(shi)，應感覺(jue)到齒輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)(beng)能(neng)夠(gou)輕松(song)地轉動，沒有卡緊等異常現象出現，然后才可(ke)以(yi)配管(guan)。高(gao)粘(zhan)度齒輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)(beng)的(de)吸油(you)管(guan)道內徑應足(zu)夠(gou)大，并避免狹窄通道或急劇拐彎、減少彎頭，去除(chu)不必要(yao)的(de)閥門(men)、附件(jian)(jian)，盡可(ke)能(neng)地降低泵(beng)(beng)(beng)的(de)安裝(zhuang)高(gao)度，縮(suo)短吸油(you)管(guan)道的(de)長度，以(yi)減少壓力損失(shi)。管(guan)接頭等元件(jian)(jian)的(de)密封要(yao)良好，以(yi)防止(zhi)空(kong)氣侵入，從而控制氣穴與氣蝕(shi)的(de)發生。在(zai)開始(shi)運轉前，往齒輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)(beng)的(de)殼體內灌滿待輸(shu)送(song)的(de)液體，便于安全啟(qi)動。若環境溫度低于冰點，應預先向泵(beng)(beng)(beng)內通入熱(re)蒸汽，進行預熱(re)處(chu)理，然后才可(ke)啟(qi)動齒輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)(beng)。齒輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)(beng)的(de)旋轉方向要(yao)與進、出油(you)口相符。
齒(chi)輪(lun)泵若是第一次(ci)運行，或長期(qi)閑置(zhi)后再使用，最好在空(kong)載或小負荷情況下先跑合一小時(shi)左(zuo)右。如果在跑合階段預先覺察(cha)出異常溫(wen)升、泄(xie)漏、振動和噪聲時(shi)，應停機檢(jian)查(cha)。
齒輪泵(beng)(beng)的(de)(de)出口管路上(shang)還應當設置安(an)全閥(fa)等保(bao)護裝置，這樣一旦泵(beng)(beng)的(de)(de)出口通道發生堵塞，就(jiu)可以打開安(an)全閥(fa)卸壓。對于需要正反轉(zhuan)的(de)(de)高(gao)粘度(du)齒輪泵(beng)(beng)，其進出口管路上(shang)均(jun)需設置安(an)全閥(fa)。
